Hyundai Transys y BASF han presentado conjuntamente un concepto de asiento modular de nueva generación para vehículos de construcción específica (PBV), que incluye reposacabezas y reposabrazos fabricados por primera vez con poliuretano termoplástico (TPU) Elastollan® de BASF mediante tecnología de espumado por inyección de fluidos supercríticos (SCF). Esta innovación pone de manifiesto cómo los materiales sostenibles avanzados pueden abrir nuevas posibilidades para el diseño de interiores de automóviles.
“A través de esta colaboración con Hyundai Transys, demostramos cómo la ciencia de los materiales y el diseño vanguardista pueden transformar el futuro de la movilidad”, afirmó Andy Postlethwaite, vicepresidente sénior de Materiales de Alto Rendimiento para Asia Pacífico. “El Elastollan TPU es totalmente reciclable y, al procesarse con espuma de inyección SCF, se convierte en una solución altamente eficiente y respetuosa con el medio ambiente para componentes automotrices ligeros”.
Originalmente aplicada en la industria del calzado, esta tecnología de vanguardia de espuma de TPU se está incorporando al sector automotriz. El material permite obtener piezas interiores suaves al tacto, resistentes a la abrasión y de primera calidad, mientras que el proceso SCF garantiza una dispersión uniforme de los gases. Esto da como resultado una estructura de espuma de celdas finas con mayor durabilidad, menor densidad y emisiones significativamente menores de compuestos orgánicos volátiles (COV), ventajas clave para los fabricantes que buscan materiales para interiores de automóviles con bajo contenido de COV.
El proceso de espumado elimina la necesidad de agentes de reticulación o soplado químico, lo que permite desmontar y reciclar fácilmente los componentes tras su uso. Esto se alinea con el Reglamento de Vehículos al Final de su Vida Útil (ELVR) propuesto por la UE, que fomenta el diseño circular y la reciclabilidad en el desarrollo de vehículos futuros. Con una menor demanda energética durante la producción, la solución ayuda a los fabricantes de equipos originales (OEM) a alcanzar sus objetivos de fabricación de carbono neutral, a la vez que mejora la rentabilidad a lo largo de todo el ciclo de vida del producto, incluyendo las ventajas del coste de propiedad (CTO) al desecharlo al final de su vida útil.
Al integrar Elastollan TPU con espuma de inyección SCF, Hyundai Transys y BASF están estableciendo un nuevo punto de referencia para sistemas de asientos personalizables, sustentables y modulares en vehículos especialmente diseñados de próxima generación.
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